Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 453 data, halaman 18 dari 23.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
02.2012-10.14 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Untuk membuat lubang dan memotong rel sangat disarankan tidak menggunakan brander karena akan menghasilkan sisi potong yang sangat kasar yang akan menaikkan tegangan pada rel. CLOSED 0
02.2012-10.15 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Apabila terjadi rel patah pada penyambungan rel, penyambungannya harus sesuai dengan standar yang ditetapkan dalam Peraturan Dinas (PD) Nomor 10. CLOSED 0
02.2012-10.16 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Memenuhi kebutuhan peralatan kerja dan suku cadang yang diperlukan, antara lain pengadaan ultrasonic flaw detector, mesin bor dan mesin potong. CLOSED 0
02.2012-10.17 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Meningkatkan kemampuan tenaga perawatan prasarana sehingga mampu menjalankan tugas sesuai dengan job description yang ditetapkan. CLOSED 0
02.2011-01.01 Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian Menerapkan penggunaan alat pengaman yang memastikan keselamatan perjalanan KA Automatic Train Stop - Automatic Train Protection CLOSED 2
02.2011-01.02 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Meningkatkan pembinaan disiplin dan pengawasan mengenai Tugas pokok dan fungsi (Tupoksi) petugas operasional; CLOSED 0
02.2011-01.03 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Sosialisasi Sipoka kepada PK dan masinis khususnya mengenai pemberitahuan tentang persilangan dengan kereta api CLOSED 2
02.2011-01.04 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Meningkatkan kualitas alat komunikasi antara PK dan masinis serta perbaikan alat perekam pembicaraan CLOSED 0
02.2011-01.05 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Memastikan bahwa lampu indikator yang ada di kabin masinis yaitu manometer dan loadmeter berfungsi/menyala CLOSED 0
02.2011-01.06 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Memfungsikan kembali pengereman otomatik sehingga saat pengereman rangkaian rem lok juga berfungsi CLOSED 0
02.2012-10.18 Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian Melakukan audit keselamatan sarana perkeretaapian CLOSED 2
02.2012-10.19 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Meningkatkan audit internal keselamatan sarana perkeretaapian CLOSED 2
02.2012-10.20 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Modifikasi komponen sarana yang dilakukan oleh daerah/ Dipo harus seijin dan disetujui oleh Kantor Pusat. CLOSED 1
02.2012-10.21 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Melaksanakan perawatan akhir (PA) KRDE sesuai dengan jadwal. CLOSED 1
02.2010-11.63 Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian Meningkatkan pengawasan terhadap kelaikan sarana yang dioperasikan sebagaimana yang tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM. 15 Tahun 2011. CLOSED 2
02.2010-11.64 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Melakukan pemeriksaan yang lebih intensif terhadap kelaikan as roda CLOSED 2
02.2010-11.65 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Melakukan pemeriksaan yang lebih intensif terhadap keping roda yang satu produk dengan roda yang keropos pada PLH ini CLOSED 1
02.2010-11.66 Perkeretaapian PT Kereta Api Indonesia (Persero) Melakukan bimbingan teknis operasional kepada masinis secara berkala dan berkesinambungan CLOSED 0
02.2010-10.49 Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian Dalam pembuatan Gapeka dengan mempertimbangkan kemampuan sarana, prasarana dan sumber daya manusia yang ada sehingga perjalanan KA mendekati jadwal yang berakibat pemindahan persil... CLOSED 2
02.2010-10.50 Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian Melakukan pengujian terhadap kelaikan kereta terutama ketahanan struktur kereta-kereta yang sudah tua CLOSED 1