Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 4.268 data, halaman 6 dari 214.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
03.OP-2025-08.06 Pelayaran PT RAPUTRA JAYA Memastikan pintu kamar mesin selalu tertutup selama pelayaran. OPEN 0
03.OP-2025-08.07 Pelayaran PT RAPUTRA JAYA Memastikan penumpang tidak berada di kendaraan selama pelayaran. OPEN 0
03.OP-2025-08.08 Pelayaran DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT Melaksanakan Instruksi Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor IM 9 Tahun 2024 tentang Pengalihan Tugas dan Fungsi di Bidang Penyelenggaraan Angkutan Sungai, Danau dan Penyebe... OPEN 0
03.OP-2025-08.09 Pelayaran DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT Mengevaluasi waktu sandar Kapal Angkutan Penyeberangan di Dermaga LCM Pelabuhan Penyeberangan Ketapang. OPEN 0
03.OP-2025-08.10 Pelayaran DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT Memastikan evaluasi keselamatan operasional Kapal Angkutan Penyeberangan dan operasional pelabuhan penyeberangan dilakukan secara konsisten, termasuk tindakan perbaikannya OPEN 0
03.OP-2025-08.11 Pelayaran DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT Membuat peraturan tentang sistem manifes, termasuk data berat kendaraan, di Kapal Angkutan Penyeberangan yang memungkinkan untuk digunakan oleh para pemangku kepentingan secara rea... OPEN 0
03.OP-2025-08.12 Pelayaran DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT Membuat kajian tentang kondisi gelombang di perairan yang terdapat lintasan penyeberangan Kapal Angkutan Penyeberangan, terutama di Selat Bali. OPEN 0
03.OP-2025-08.13 Pelayaran PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) PUSAT Mengevaluasi akurasi sistem manifes dalam aplikasi Ferizy. OPEN 0
03.OP-2025-08.14 Pelayaran PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) PUSAT Memastikan akurasi data berat kendaraan. OPEN 0
04-O-2024-17.01 Penerbangan PT Whitesky Aviation Therefore, KNKT recommends that the aircraft operator review the HIRA process to ensure risk management measures effectively preventing accident or reducing its severity of their c... OPEN 0
04.R-2024-17.02 Penerbangan Bali Provincial Government Therefore, KNKT recommends that the Bali Provincial Government strengthen the restrictions and prohibitions of the flying kite activity in certain areas through the development and... OPEN 0
Tanpa nomor Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian Melakukan evaluasi dan kajian teknis terkait dengan regulasi atau peraturan yang mengatur persyaratan penempatan, persyaratan pemasangan dan persyaratan teknis dari konstruksi peng... OPEN 0
Tanpa nomor Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian Melakukan evaluasi dan kajian teknis terkait dengan regulasi atau peraturan yang mengatur tata letak, jarak pandang dan jarak minimum antara marka batas berhenti kereta api di stas... OPEN 0
Tanpa nomor Perkeretaapian PT Kereta Commuter Indonesia Mengintegrasikan manajemen faktor manusia (human factors) dalam silabus pelatihan dan pendidikan ASP dengan tujuan untuk memastikan interaksi manusia dan sistem dalam sarana perker... OPEN 0
Tanpa nomor Perkeretaapian PT Kereta Commuter Indonesia Memastikan ASP yang mengoperasikan KA Bandara telah diberikan pendidikan dan pelatihan untuk mengoperasikan tipe sarana perkeretaapian yang dioperasikan sebagai KA Bandara sehingga... OPEN 0
Tanpa nomor Perkeretaapian PT Kereta Commuter Indonesia Melakukan evaluasi dan kajian terkait dengan pengaruh puasa terhadap kinerja ASP dalam mengoperasikan KA yang ditinjau dari sudut pandang faktor manusia dan sudut pandang agama Isl... OPEN 0
04.A.2025.14-02 Penerbangan AirNav Indonesia Therefore, KNKT recommends AirNav Indonesia ensure the implementation of Sjamsir Alam Info’s SOP requiring flights with an intended cruising altitude up to 4,000 ft to be notified... OPEN 0
04.O.2025.14-01 Penerbangan Eastindo KNKT recommends that Eastindo ensure that all flight crew are provided with sufficient area, route, and aerodrome information, including the determination of minimum safe altitude,... OPEN 0
01.R-2013-09.03 LLAJ b. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan 3. Memperhatikan kompleksitas dan kondisi lalu lintas khususnya pada beberapa area konflik perlu dibangun Sistem Manajemen Keselamatan sebagaimana yang lazim dipersyaratkan kepada... CLOSED 1
04.O-2022-25.01 Penerbangan PT Citilink Indonesia KNKT recommends that Citilink Indonesia to establish a health monitoring system as mandated by the DGCA circular number SE 06 Tahun 2022 for ensuring medical intervention to reduce... OPEN 0